不知不觉间，我们已经进入了汽车时代，在感受汽车带来便利的同时，生活节奏随着加快，对于习惯开车出行的人而言，每一次出行都离不开汽车，这也带来了相应的支出，不管是新能源汽车还是燃油汽车，每行驶一公里都要花费相应的成本，保险、保养是每年都会支出的固定费用，随着行驶里程和使用年限的增长，维修、保养费用会随之增加，这便是“买车容易养车难”的由来！

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正因为如此，我们的购车理念发生了转变，即便是不懂车的年轻用户，也会注重产品力和质量，受传统购车理念的影响，大多数人觉得口碑好、销量高的车型一定拥有高质量，事实并非如此。在强调安全出行的购车选择之下，各大汽车品牌进一步提高造车工艺，从车身结构、车身用料和主被动安全配置出发，进一步提供行车安全，那些主打安全配置的车辆顺势走红，在老司机眼中，总会觉得德系车辆比较安全，而日系车辆车皮较薄不安全，有些车主表示不认同：日系车吸能效果好，对车内人员来说更安全，而德系车比较生硬，在交通事故中容易导致二次伤害，有些时候，销量并不等于质量！日系车和德系车对撞，谁更安全？让我们从三个角度出发一探究竟！

一、结构

一个物体的结构往往决定了承受能力，比如：在图形中，三角形具有较好的承受能力，这一形状被广泛应用在不同行业，日系车车皮比较薄，但车身结构一点都不差，大部分日系车在车辆前后设置吸能结构，能够在碰撞事故中起到明显的缓冲、分散效果，在交通事故中安全预设的方向变形或分离，从而减少对车内乘员的影响。

车皮之下的车身结构可以起到很好的吸能效果，在承载车身的前提下最大限度的降低危害，部分车型采用了硬件分离技术，在达到预设冲击的情况下，零件会向不同预设方向分离！

二、用料

用料的重要性不言而喻，即便是车皮起不到防撞效果，用料好坏也可以左右使用年限，更不用说重要部位的用料了，在合理结构之下，更好的材料往往能起到锦上添花的效果，比如铝合金防撞梁、底盘、下肢臂等，这些材质的零件总要比钢制零件好，在吸能和耐用性上的表现更加优秀！

三、主被动安全配置

新能源电动汽车走红之后，大家被智能辅助驾驶功能折服，这些配置可有效提高安全性，随着售价的提高，主被动安全配置会更高，相应的安全性也会提高！

即便是德系车和日系车在高速情况下相撞，两者的安全行表现都可能超出预期，毕竟影响安全性的因素有很多，比如：价位、载重、用料、结构、主被动安全配置等等，因此，很难通过对比判断谁的安全性更高。

值得一提的是，车皮薄就意味着高维修成本，身边不少日系车主更是因此直接换车，生活中难免会出现剐蹭，动不动就露底漆让车主不胜其烦，这可能是车主们觉得日系车不安全的一大因素，对此，你怎么看？欢迎留言讨论！