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2023年5月22日，东风日产正式公布了旗下全新车型——超混电驱奇骏(图片|配置|询价)的官方指导价，新车共推出2款车型，分别是超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，指导价格分别为19.99万元和18.99万元。在公布价格的同时，东风日产还分别针对预售首批车主、上市首批车主和后续下订车主提供了不同的购买权益。

东风日产超混电驱奇骏上市
车型	指导价（万元）
超混双电机四驱至尊版	19.99
超混双电机四驱豪华版	18.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

新车亮点速览

(相关资料图)

· 搭载第二代e-POWER系统

· 搭载e-4ORCE雪狐电四驱系统

· 10年/20万公里锂电池超长质保

· 8年/12万公里电机、逆变器质保

新车介绍

外观方面，超混电驱奇骏借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型时尚大气。采用大面积的倒梯形前中网，相比现款车型，倒梯形前中网采用熏黑设计，阵列式线条设计提升了前脸的精致感。中网中央的Logo也升级成为最新样式。中网两侧是当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯。

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车身侧面的e-POWER标识也是区分超混电驱奇骏与现款奇骏的标志性设计之一。尺寸方面，超混电驱奇骏拥有4681*1840*1730mm的长宽高，轴距为2706mm，与现款车型基本保持一致。超混电驱奇骏拥有7种车身颜色可选，珠玉白是新增的主打色。此外，这7种车身颜色中有3种是双色组合。

车尾部分，超混电驱奇骏与现款车型保持了相类似的设计，e-POWER标识同样成为超混电驱奇骏的专属标识。尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条让车尾看起来层次分明，下方大尺寸的银色护板则为它增添了一些野性，毕竟超混电驱奇骏均采用了四驱布局。

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内饰部分，超混电驱奇骏采用了与现款奇骏基本类似的布局，但加入了不少代表e-POWER属性的细节设计。首先，云雾蓝配色是超混电驱奇骏的专属内饰配色，氛围灯也采用了e-POWER专属的蓝色，从而凸显它与现款奇骏的不同。换挡机构也获得升级，变成了科技感更强的滑鼠样式。此外，针对超混电驱奇骏增加了“EV”和“e-Pedal”两个按键，从而满足超混电驱奇骏特殊的电驱属性。

动力方面，超混电驱奇骏依然搭载排量为1.5升的涡轮增压发动机，在此基础上加入了第二代e-POWER系统，在双电机的加持下能够实现四轮驱动。其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250Nm；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330Nm；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195Nm。从官方公布的数据来看，在双电机的加持下，超混电驱奇骏的WLTC工况油耗最低可达6.36L/100km。

竞争力浅析

东风日产超混电驱奇骏上市之后将与一汽丰田RAV4荣放双擎车型构成竞争关系。相比之下，超混电驱奇骏在尺寸上拥有明显优势，更大的纵向尺寸将让它拥有更大的装载能力，也拥有更大的车内空间。此外，相比一汽丰田RAV4荣放双擎20多万的价格，超混电驱奇骏不到20万元的官方指导价格拥有更高的吸引力，性价比也更为突出。

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编辑观点：超混电驱奇骏的到来再一次丰富了奇骏的产品序列，不到20万的价格也践行了混动和传统燃油版车型同价的承诺，在新能源浪潮不断推进的今天，能够主动将混动四驱SUV车型的价格打下来，也成为东风日产破局的妙招。相比之下，同为合资混动车型的东风本田CR-V e:HEV、一汽丰田RAV4荣放双擎等车型要小心了。

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